?

Log in

No account? Create an account
[reposted post]Если без присяги, то можно
Обезьяна
fritzmorgen
reposted by deephard
Итоги_Майдана

«Я этой стране присяги не давал, значит, я ей ничего не должен». Знакомое рассуждение? Вчера в комментариях мне объясняли, что наша проамериканская оппозиция — это вовсе не предатели, так как присяги они не давали и, следовательно, ничего России не должны: могут выбирать ту сторону конфликта, которая им кажется более выгодной.

Дальше…Collapse )

Честные мэры
deephard
Оригинал взят у sapojnik в Честные мэры
Честных мэров выбирают у нас редко, даже, можно сказать, почти случайно. Один случай помню в Красноярском крае – там жители небольшого, примерно стотысячного города вдруг, неожиданно даже для себя, из 15 претендентов, куда входила вся городская элита, взяли да выбрали самого тихого и незаметного, на которого до начала кампании никто не поставил бы и ломаного гроша.

Он там был 14-й по всем рейтингам. Директор Горгаза. Его почти не знали – но крутые воротилы и крупные взяточники из горадминистрации так увлеклись вываливанием друг на друга компромата, что офонаревшие жители предпочли выбрать кого угодно, только не их. И выбрали газовика, про которого знали только то, что он пожилой, честный, тихий и бессеребренник. У него даже автомобиль был - «четверка» Жигулей какого-то 199… лохматого года, которую он к тому же сам вечно чинил своими руками.Read more...Collapse )

[reposted post]Удивительное эссе от россиянки на конкурсе Мисс Земля 2012
h cat
teh_nomad
reposted by deephard
Россиянка Наталья Переверзева, представляющая нашу страну на конкурсе красоты Мисс Земля, на презентации повергла жюри в замешательство.



Помимо слов любви к своей стране, конкурсантка сообщила следующее:Collapse )

Вопрос дня: Детские игры
deephard
В какие игры вы играли во дворе с друзьями, когда были детьми?

Впечатления Джереми Кларксона о России
deephard
Оригинал взят у moscowlondon в Впечатления Джереми Кларксона о России
Меня часто спрашивают, как британцы видят Россию. По-разному. Вчера наткнулся на одну очень яркую точку зрения. В статье ведущего Top Gear Джереми Кларксона собраны многие стереотипы. Написано очень хорошо. Досталось всем на свете. Я копипастой не злоупотребляю, но тут просто замечательная статья. Копирую статью отсюда. Найти оригинал или автора (довольно хорошего) перевода не удалось. Видимо, статья лежит за paywall'ом Times.

В наше время на белом свете можно повстречать немало русских, причем дела у них идут крайне хорошо. У них всегда огромные часы, большие машины и джинсы с вышивкой. У многих есть еще и футбольные клубы.
Джереми Кларксон о России

Поэтому логично было бы — будь у вас авиалиния — попытаться впечатлить этих новоиспеченных богачей, выделив под московский рейс самый распоследний, новехонький и сверкающий лайнер. Как ни странно, Британские Авиалинии решили пойти от обратного.

По собственному опыту могу судить, что БА выводят свои лучшие самолеты на трансатлантические маршруты, а потом — когда болты и гайки начинают поскрипывать — судно увольняют со службы в аэропорту JFK и используют для доставки туристов на Карибские острова. Когда они становятся слишком дряхлыми даже для этого, то начинают летать в Уганду, после чего — так я думал — их пускают на металлолом или продают в Анголу. Но нет.

Похоже, их отдают пожарным, которые проводят на них тренировки по эвакуации пассажиров, а потом спецназу, бойцы которого бегают по обугленному каркасу и отстреливают воображаемых террористов. И лишь после этого воздушные судна отправляются на московский рейс.

Недавно я летел Британскими Авиалиниями в Россию, и чтобы вы представили, насколько старым был самолет, скажу лишь, что бортовая видеосистема проигрывала VHS-кассеты. Не улучшало качество и то, что экран был меньше 2 дюймов по диагонали. А висел он на перегородке в нескольких метрах от меня. К тому же, он был поломан. Как и сиденье в туалете.

Я собирался написать письмо президенту БА и объяснить ему, что он все на свете перепутал. Использовать лучшие судна для конкуренции с американскими авиалиниями — на которых нет ничего, кроме жирных хамоватых дамочек и дерьмовой кормежки — это как выводить первый состав Челси на игру против Донкастер Роверс.

Я собирался обратить его внимание — ведь понятно, что он этого просто не знает — на то, что Берлинской Стены уже нет, и что русские больше не выстаивают по шесть лет в очереди за свеклой, и что их не расстреливают, если они скажут после этого, что она слегка шероховата.

Я также собирался пригласить его взглянуть на ГУМ — универмаг на Красной площади. Были времена, когда люди ехали сюда за тысячи километров лишь потому, что пришел завоз карандашей. Теперь же на его фоне торговые центры Westfield в Лондоне смахивают на эфиопские лавчонки. Самые маленькие наручные часы здесь больше телеэкрана, который мне так и не удалось посмотреть во время полета, а нижнее белье стоит дороже билета на рейс.

И дело не только в материальных ценностях. В России люди вольны говорить совершенно обо всем, что приходит им на ум. Попробуй рассуждать как русский в Британии — и тебя закидают камнями за расизм и оклеймят изувером. Хотите предложить, чтобы совершеннолетие наступало в 12? Да ради бога. Тебя не назовут педофилом — а с интересом выслушают, почему ты так считаешь. Они 70 лет не могли ничего обсуждать. Теперь они хотят обсуждать все.

Конечно, нельзя писать уничижительные статьи о Владимире Путине — если только не желаешь щепотки радиации к яичнице на завтрак, но говорить можно что угодно. И кому угодно. Мне это показалось чрезвычайно свободонравным.

И еще кое-что. В Британии, если Сэр Филипп Грин и Лорд Сэр Шугар проведут вечер в ресторане Wolseley в центре Лондона, обжимаясь с дюжиной длинноногих проституток, все закончится скандалом. В России же подобное считается в порядке вещей.

Один друг прислал сообщение, когда я был там: «Будь на чеку. Москва вредна для души». Он ошибается. Душе она не навредит, чего не скажешь о браке, банковском счете и мужском хозяйстве.

В Москве кипит жизнь. Обязательно стоит отведать костный мозг в «Кафе Пушкин» и провести пару минут на обочине дороги, пытаясь разглядеть хоть одну машину дешевле €50,000 в пересчете на британскую валюту. Затем обратить внимание на тротуар и попытаться отыскать хоть одну девушку, которая была бы толстой или ниже 1,80 м ростом, или не носила бы прекрасного фасона джинсы. Понятия не имею, о чем грезит Хью Хэфнер в своих мокрых снах. Но готов поспорить, что ему снится нечто подобное.

Я побывал в Кремле и обнаружил, что его полностью отреставрировали и восстановили. Но не так, чтобы он напоминал о том, как мог выглядеть в прошлом, — а так, чтобы у иностранных дипломатов подкашивались ноги от его величия. Каждая комната — словно фантазия помешанной на золоте четырехлетней принцессы.

А затем — когда я только было решил, что Россия похожа на плод любви Монте Карло и Кувейта — кто-то наклонился ко мне и шепнул, что Лада Рива до сих пор не снята с производства. И вы уж простите, но это все равно как услышать, что король Саудовской Аравии сам занимается стиркой, используя тазик и стиральную доску.

Зачем Ладе до сих пор делать Риву? Зачем хоть кому-то из тех, с кем я повидался за время своего визита, может понадобиться такая паршивая машина? Или ее настолько усовершенствовали с тех пор, как она была основным блюдом в автомобильной диете последователей г-на Артура Скаргилла? Я должен был это выяснить. Что я и сделал. И ничего не поменялось. Более того, мне кажется, она стала хуже.

Рива начала свою жизнь в 1966-м в Турине, где была известна как Fiat 124. Fiat заключил сделку с коммунистами и помог построить в России завод, на котором старая разработка компании была запущена в производство. Она и стала Ладой Рива.

Поклонники будут утверждать, что за эти годы многое изменилось, но я могу заявить, что не поменялось вообще ничего. Ну разве что теперь Рива также производится в таких великих автомобильных державах, как Украина и Египет.

Не знаю, откуда родом машина, на которой я ездил. Или кто ее сделал. Могу лишь догадываться, что он был на что-то очень зол, потому что машина ужасна. Рулевая колонка была словно приварена к панели приборов, а потому отказывалась вращаться. Педаль тормоза заставляла машину одновременно слегка разгоняться и поворачивать влево.

Кнопки на панели, казалось, приделаны ведущей программы «Спокойной ночи, малыши!», а двигатель снят с бетономешалки, которая последние 30 лет перемалывала солдат-повстанцев в Южном Судане.

Она могла разогнаться до 100 км/ч. Но лишь в те времена, когда ее производил Fiat. Став Ладой, она вообще потеряла способность двигаться. И, бог ты мой, — какая же паршивая сборка!

Когда я, в конце концов, переехал ее на монстр-траке, она сложилась пополам. Для сравнения – когда этот самый монстр-трак недавно переехал индийский CityRover, машина была вполне еще ничего.

Так почему же Рива до сих пор не снята с производства? Почему люди в России до сих пор ее покупают? Может, причина в том, что за пределами отбеленной и позолоченной московской улыбки остальная страна — мягко говоря — слегка бедновата?

Другими словами, возможно президент БА знает то, чего я не понимал: у тех россиян, которые могут себе позволить летать, есть личные самолеты.

А те, которые не могут, — сидят в глуши, варят брюкву и не теряют надежды, что в один прекрасный день смогут позволить себе купить машину, которая устарела на 45 лет, даже не успев покинуть стены чертового автосалона.


"Снежная революция" без снега.
deephard
Оригинал взят у omon_moscow в "Снежная революция" без снега.
Я не хотел комментировать политические события последних недель. Я по-прежнему вне политики, я за закон и порядок. Однако, сейчас уже понимаю, что в стороне мне остаться не получиться и выскажу своё личное мнение о том, что сейчас происходит. Read more...Collapse )

Миг-31.
deephard
Оригинал взят у chistoprudov в Миг-31.
МиГ-31 — двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Первый советский боевой самолёт четвёртого поколения, предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на всех высотах и в любых метеоусловиях. Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту 800—900 км.






Поездка на авиабазу Хотилово-2 Collapse )


Где "жопа всегда" или хорошие новости с форума "Умная школа".
deephard
Оригинал взят у kirill_kuzmin в Где "жопа всегда" или хорошие новости с форума "Умная школа".
На прошлой неделе в отеле "Балчуг Кемпински" состоялся форум учителей. Мне было интересно услышать чиновников,  учителей, законотворцев. Я оформил аккредитацию, и не пожалел. Это было первое мероприятие, где учителя, эксперты и идеологи реформ впервые говорили друг с другом публично. Разумеется, что сделал несколько несколько фотографий.Read more...Collapse )фотография На конференцию "Умная школа" я шел с желанием понять - кто же нужен нашей стране? На кого учиться сегодняшним школьникам? Как видят сами преподаватели процесс образования изнутри?

Ответы так и не найдены, но  путь к ним намечен. Основным презентованным событием была возможность, предоставляемая ресурсом "Умная школа" http://умная-школа.рф/ или  http://умнаяшкола.рф/

Теперь учителя могут участвовать в разработке законов по образованию через этот ресурс. Разумеется, если найдут силы, время и способность в законотворчестве. Ну, а если не найдут, то уж пенять им будет не на кого.

Окончательно проснулся я когда учитель шк. 57 Сергей Волков lupus00 рассказал Тине Канделаки tikandelak анекдот  о том, что "как не вертись, а жопа сзади".Суть метафоры сводилась к надобности реформ во всем обществе, а уж школа должна перекраиваться в последнюю очередь. Затейно, но спорно. "Глаза бояться. а руки делают." Фотографию этой забавной ситуации Вы видите.Read more...Collapse ) Под занавес я хочу задать один вопрос, ответ на который для меня сложен. Давайте прищурим мозг вместе.

На какие профессии имеет смысл идти учиться сейчас молодым россиянам?

Ведь идти в проститутки, бандиты и чиновники,  - уже поздновато, а нанотехнологии - только начались:). З.Ы. РАЗ. ЖЖ сменил свой HTML-редактор. Теперь у меня слетают почти все абзацы. Подозреваю, что я не одинок.


Впервые в России — прямая демократия в действии
deephard
Оригинал взят у fritzmorgen в Впервые в России — прямая демократия в действии


Алексей Венедиктов гениален. Настоящий боевой проповедник восьмидесятого уровня. Я даже и не предполагал, что можно застыдить полный зал опытных педагогов. Венедиктову, однако, это удалось…

Впрочем, обо всём по порядку. В четверг и пятницу я был в Москве, на педагогическом форуме «Умная Школа». И знаете — у нашего образования есть будущее. Действительно есть.

Я привык, что все публичные рассуждения об образовании делятся на две категории.

Категория первая — заученные речёвки заслуженных чиновников, которые думают исключительно о своей подковёрной борьбе: какой закон поддержать, какой отклонить, кого назначить, кого снять…

В целом, наши чиновники от образования — довольно умные люди, и далеко не все они являются сволочами. Но они живут в своём бесконечно далёком от реальных школьников бюрократическом мирке, и все их междусобойчики весьма далеки от реальной жизни.

Вторая категория рассуждений — бравурные стереотипные лозунги профанов, не видящих дальше собственного носа. Отменить ЕГЭ, повысить зарплату учителям втрое, поставить больше часов физики… ну, вы поняли идею. Зачастую эта категория ораторов вообще не утруждает себя конкретными предложениями: они легко могут склепать статью или монолог из мрачных бессмысленных речёвок типа «Россия Гибнет», «Спутники Падают» и «ЕГЭ Оболванивает».

Кстати, очень красивый отлуп получил в четверг корреспондент «Слона» Роман Доброхотов, привыкший именно к такому «плинтусному» уровню педагогических «дискуссий». На одном из обсуждений ЕГЭ он встал в третью позицию и пафосно прогундел что-то про заполонивших московские ВУЗ’ы «чеченских стобалльников».

Read more...Collapse )


Узнать как вы влюбляетесь...
deephard

Как вы влюбляетесь? via Нострадамус
Интересное: перепись